Vandaag weer naar Amsterdam gefietst. Nu via een alternatieve route, door het Diemerpark. Ik hoopte dat het korter zou zijn, maar het maakt (helaas) geen verschil met de andere route langs het Amsterdam-Rijnkanaal. Wel is het een veel stillere route om te fietsen. Net voor de Muiderbrug ga je rechts. Eerst passeer je een wat onduidelijk, ouder dijk-/natuurgebiedje met loslopende schapen. En vervolgens ligt er in 'het park' een ongeveer 3 kilometer lange, brede landingsbaan voor Boeing-vliegtuigen voor je uitgestrekt. Keurig geasfalteerd, maar niemand die er op rijdt (of landt). Geen idee waar dat voor is. Je fietst wel lekker hard, op dat asfalt.
En dan vandaag veel 'P.R.'s':
(wat is een P.R.? Had er tot zondag ook nooit van gehoord. Totdat ik op een Twitterbericht over de Dam-tot-Dam-loop zag staan 'P.R. verbeterd, 1.03' P.R? P.R.? Ooo, Persoonlijk Record. Een afkorting dus. Altijd goed. Daar leven wij ambtenaren van. Terug naar de P.R.)
- de 1000 gereden kilometers vandaag op deze nieuwe fiets gepasseerd. Eén van de eisen van sportieve Oomp Kees om mee te mogen doen aan de Alpe d'Huzes is “vooraf minimaal 1000 km trainen voor zowel je benen alsmede je zitvlak en je rug” (zie weblog 9 augustus). Dát is dus gehaald.
- vandaag de P.R. in snelheid 'deur-tot-deur-en-weer-terug' fors verbeterd. Oké, vanochtend totaal geen wind, vanmiddag een windkracht 1 - 2 in de rug. Een beetje geluk heb je nodig. P.R. was 26,4 km per uur, is nu 28,2 km per uur. Dat is - voor de echt snellere onder ons - inclusief stoplichten en lastige fietsers in Amsterdam, een openstaande brug in Muiden + verkeersdrempels en twee niet oplettende fietspadoverstekende-maar-geen-voorrang-verlenende automobilisten in Almere.
- én vandaag is dit weblog voor de 1000-ste keer aanklikt sinds de start juli jl (zie teller onderaan dit log). Dank lezers, schrijf ik toch voor iemand. Of voor die ene die de afgelopen twee maanden - om mij een plezier te doen - 1000 keer deze weblog heeft opgezocht.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten